HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター

CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後。FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。シビック FD2 TYPE-R M-TEC製ワイドサイズキャリパー 45200-XL4。前後セットになります。ブレーキ　スリットローター　DIXCEL SD Type。リアについてはタイプ2です。ゼファー1100純正 TOKICO ブレーキキャリパー。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。なしみつ　スリットドリルドローター　NDERC リア用。以下メーカーHPより。プジョー　RCZ/後期型　ディスクローター&ブレーキパッド　フロント用。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。PRIUS ブレーキキャリパー カバー青。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。アウディ RSQ3 F3系 純正リアブレーキパット センサー付 AUDI。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。トヨタGRヤリス　純正ブレーキパッド前後セット1台分。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。ブレーキパッド(Z33用) プロジェクトミュー　HC-CS F306。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。ブレンボブレーキパッド 8枚セット。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。専用お取引です。。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。FK8 純正 ブレーキパッド。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。【ZC33S】ENDLESS ベーシックスリットローター(フロント)。