HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。実働車外し品です。YSS リアサスペンション ホーネット250(MC31) 300mm 純正長 送料。MC41 用スポーツサスです。MAJESTY マジェスティ Kijima サスペンション コイルスプリング 他。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。z1/z2 純正　リアサス。付属の棒は曲がってしまいます。SR400 ツインサスペンション　280mm。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。z900rs ドレミコレクション　フェイクショック　ノーマルマフラー用。使用感はありますが特に不具合はありません。777さん専用。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。bitubo リアサスペンションDUCATI GT1000/D0035WMT02。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。アウトレット品　カブ用　EMC ローダウンSSフロントサスペンション。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。goods製　リアサスペンション　280。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。未使用　ZX-10R 強化リヤサス　スプリング　10.5kgf　102.9N。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。モンキー純正リアショック。サイドスタンドはそのままでいけました。39mm フォーク6インチオーバー インナーチューブ ハーレー スポーツスター。